Así se lograron captar volúmenes de mayor
significación cada vez, hasta llegar a la culminación, en la semanal comprendida entre
el 12 y el 19 de octubre de 1969, en que se alcanzaron, en este rubro, 14.070 toneladas. TRANSPORTE DE HACIENDA
Las rebajas impuestas a
nuestras tarifas en 1968 y que aún se mantienen, unidas a las mejoras operadas en los
servicios, que usted seguramente ya ha probado, significaron para este ferrocarril un
permanente aumento de transporte.
Así se lograron captar volúmenes de mayor
significación cada vez, hasta llegar a la culminación, en la semanal comprendida entre
el 12 y el 19 de octubre de 1969, en que se alcanzaron, en este rubro, 14.070 toneladas.
Entonces fue para nosotros todo un acontecimiento, puesto que ese tonelaje de hacienda no se despachaba en una semana desde mucho tiempo atrás.
Sin embargo, no nos quedamos allí. Las superaciones continuaron. En la semana que va desde el 13 hasta el 19 de julio último, por ejemplo, despachamos 15.225 toneladas de hacienda en pie.
Esto es posible y ocurre porque los cargadores saben que nuestros servicios son mejores, más seguros más económicos y cuentan con la garantía que significa la responsabilidad del ferrocarril.
Para que compare, le damos las tarifas de algunas distancias, según el tipo de vagón.
EN PESOS LEY 18.188
POR VAGON
