GENERAL MOTORS G-12 W

	BREVE RESEÑA
	CARACTERISTICAS PRINCIPALES
	LISTADO DE SITUACION DEL PARQUE (Incluye Fotos de Cada Unidad)
	DIBUJOS y ESQUEMAS DE PINTURA (Gentileza del Sr. Alejandro Moscaro)

BREVE RESEÑA

Al igual que las GA-8 W, las G-12 W llegaron a nuestro país en plena época de "dieselización" en la que conjuntamente   arribaron las General Electric U13C y U12C.
Arribaron a nuestro país en un total de 25 unidades y su destino fué el Ferrocarril Sarmiento, el cual les prestaba mantenimiento en sus talleres de Liniers.
Luego de una larga vida en el Ferrocarril Sarmiento pasaron al Roca y hoy se las puede ver a la cabeza de algún tren del Concesionario Privado Transporte Metropolitano Roca.
Su aspecto exterior es prácticamente igual al de su hermana la GR-12 W, salvo en la cabina de conducción que posee el detalle de las ventanillas distinto, el resto es prácticamente igual, es más, para algunos "viejos" ferroviarios la G-12 W y la GR-12 W son las mismas.
A diferencia de la GR-12, ésta posee 4 motores de tracción lo cual no le daba la suficiente aderencia y por lo tanto eran presas del patinaje.
Estas unidades originalmente fueron construidas por General Motors, en su planta de Illinois (U.S.A.). Fueron fabricadas para desempeñarse como "pilotas de patio", por ello contaban tan solo con 4 ejes (todos motrices).
El estado argentino al comprarlas sugirió a la fabrica colocarle a cada unidad 2 ejes más (portantes).
Asi hicieron su arribo al pais, con 6 ejes (4 motrices y 2 portantes) y prestaron servicios en el F.C.D.F.S.
El 01/08/83 las 25 unidades fueron transferidas del F.C.D.F.S. al F.C.G.R., y el 01/02/91 pasaron a depender de la Administración de los Ferrocarriles Suburbanos.
La única unidad que no fue transferida fue 6563 que como consecuencia de un severo accidente fue internada en ASTARSA, para evaluar una posible reparación. Lamentablemente los daños eran tan graves que se consideró antieconomica dicha reparación.
El 16/12/92 las 24 restantes unidades fueron transferidas a FE.ME.SA. y el 01/01/1995 definitivamente quedaron en manos de su Operador (Transportes Metropolitano Roca).

Foto: Pedro Pablo Lacoste La G-12 (4518) en La Grange (Illinois - EEUU)  con su esquema de pintura lista para el Sarmiento.

Foto: Pedro Pablo Lacoste La G-12 (1956) en su embarque con destino al Puerto de Buenos Aires.

Al comienzo su numeración iba desde el 4601 al 4625, más tarde fue cambiado por la serie que va desde el 6551 al 6575 y desde la época de FEMESA dicha serie fué cambiada por dígitos alfanuméricos. En la actualidad Transporte Metropolitano Roca, su Concesionario Privado, las utiliza con la serie que va desde A601 al A624.
Los esquemas de pintura que lucieron sus carrocerías fueron variados, pués desde la época de EFA hasta la actualidad han ido cambiando de acuerdo a los distintos administradores de las empresas ferroviarias.
Desde su primer esquema de pintura el cual podemos apreciar en fotografías que se adjuntan en esta página, pasando por el esquema de EFEA el cual consistía en que su chasis era de color rojo y amarillo, el techo plateado o gris y faldones negros.
El primer esquema de Ferrocarriles Argentinos fué igual al de EFEA pero el techo fué cambiado por el color borravino.
El segundo esquema de Ferrocarriles Argentinos cambió totalmente ya que el chasis fué pintado de color azul y blanco con el nombre de Ferrocarriles Argentinos en color rojo en sus laterales. Este esquema fué aplicado solo a algunas unidades.

CARACTERISTICAS PRINCIPALES

LISTADO DE SITUACION DEL PARQUE AL 12/04/2000

Nº Original	Nº Actual	Fecha de Iniciación de Servicio	Fecha de Transferencia a FE.ME.SA.	Fecha de Transferencia a T.M.R.	Estado al 12/04/2000	Observaciones	Esquema de Pintura	Foto	Kilometraje Desde Puesta en Servicio
6551	A601	20/03/1957	16/02/1992	01/01/1995	En servicio		T.M.R.		3.591.119
6552	A602	09/03/1957	16/02/1992	01/01/1995	Detenida	Talleres Escalada - radiada	G.M.		2.862.765
6553	A603	15/03/1957	16/02/1992	01/01/1995	En servicio	Talleres Escalada - para radiar	G.M.		3.231.568
6554	A604	18/03/1957	16/02/1992	01/01/1995	En servicio		T.M.R.		3.387.814
6555	A605	10/03/1957	16/02/1992	01/01/1995	En servicio		T.M.R.		3.196.935
6556	A606	18/03/1957	16/02/1992	01/01/1995	En servicio		T.M.R.		3.593.473
6557	A607	14/03/1957	16/02/1992	01/01/1995	Detenida	Talleres Escalada - radiada	G.M.		2.675.071
6558	A608	18/03/1957	16/02/1992	01/01/1995	En servicio		T.M.R.		3.488.911
6559	A609	23/03/1957	16/02/1992	01/01/1995	Detenida	Talleres Escalada - radiada	G.M.		2.824.504
6560	A610	09/03/1957	16/02/1992	01/01/1995	Detenida	Talleres Escalada - para radiar	G.M.		3.246.020
6561	A611	20/03/1957	16/02/1992	01/01/1995	En servicio		T.M.R.		3.906.086
6562	A612	09/03/1957	16/02/1992	01/01/1995	En servicio		T.M.R.		3.772.904
6563	En Astarsa por accidente severo: no se transfirió
6564	A613	30/03/1957	16/02/1992	01/01/1995	Detenida	Talleres Escalada - para radiar	G.M.		3.227.556
6565	A614	04/04/1957	16/02/1992	01/01/1995	En servicio		T.M.R.		3.535.274
6566	A615	04/04/1957	16/02/1992	01/01/1995	Detenida	Talleres Escalada - radiada	G.M.		2.634.959
6567	A616	08/04/1957	16/02/1992	01/01/1995	Detenida	Talleres Escalada - radiada	G.M.		2.762.794
6568	A617	19/04/1957	16/02/1992	01/01/1995	Detenida	Talleres Escalada - para radiar	G.M.		3.139.876
6569	A618	12/04/1957	16/02/1992	01/01/1995	Detenida	Talleres Escalada - radiada	G.M.		2.942.948
6570	A619	14/04/1957	16/02/1992	01/01/1995	Detenida	Talleres Escalada - para radiar	G.M.		2.992.150
6571	A620	14/04/1957	16/02/1992	01/01/1995	En servicio		T.M.R.		3.752.110
6572	A621	18/04/1957	16/02/1992	01/01/1995	En servicio		T.M.R.		3.300.602
6573	A622	20/04/1957	16/02/1992	01/01/1995	Detenida	Talleres Escalada - para radiar	G.M.		3.041.730
6574	A623	24/04/1957	16/02/1992	01/01/1995	En servicio		T.M.R.		3.587.717
6575	A624	30/04/1957	16/02/1992	01/01/1995	Detenida	Talleres Escalada - para radiar	G.M.		2.552.570

FUENTE: Sr. Oscar GRECO (Transporte Metropolitano Roca).

Nomenclaturas:

T.M.R.: Transporte Metropolitano Roca.
G.M.: Esquema de Pintura General Motors (Ferrocarriles Argentinos).
: Foto no disponible.
: Foto disponible.



DIBUJOS Y ESQUEMA DE PINTURA